O Euromec III é ideal para caminhões com capacidade até 3,5 toneladas e micro-ônibus circulando em áreas urbanas. Com potência de 120hP, possui excelente custo-benefício sobretudo no que se diz respeito a emissão de gases poluentes na natureza devido a adição de 12 novos componentes que ajudam a diminuir a quantidade de gases e o encarecimento dos motores eletrônicos.
O motor Euromec C foi desenvolvido especificamente para veículos que circulam em trajetos urbanos e rodoviários. É integrante da família Cummins Euromec, linha que atende a legislação de poluentes, sem alterar os custos do equipamento.
Modelo
Configurações
Cilindradas (cm³)
Cilindradas (L)
Combustão
Injeção
Emissões
Euromec C
6 cilindros em linha
8.268
Common Rail
Mecânica
Proconve P5-euro III
Euromec III
4 cilindros em linha
8.922
Mecânicos
Mecânica
Proconve P5-euro III
Interact
O motor Cummins Interact vem com o Módulo Eletrônico de Controle (ECM), que permite diagnosticar falhas que possam prejudicar seu desempenho. Este modelo possui, ainda, um sistema automático de ampliação de potência nos momentos em que o motor necessita de reforço extra. Além disso, produz menos ruído.
Modelo
Configurações
Cilindradas (cm³)
Cilindradas (L)
Combustão
Injeção
Emissões
Interact 4
4 cilindros em linha
3.922
Injeção Eletrônica
Common Rail
Proconve P5-Euro 3
Interact 6
6 cilindros em linha
5.883
Injeção Eletrônica
Common Rail
Proconve P5-Euro 3
IS
Modelo
Configurações
Cilindradas (cm³)
Cilindradas (L)
Combustão
Injeção
Emissões
ISC
6 cilindros em linha
8.3
Injeção Eletrônica
Common Rail
Proconve P5-euro III
ISL
6 cilindros em linha
8.9
Common Rail
Eletrônico (Bosch)
Euro IV
ISX
6 cilindros em linha
15
Turbocharger
Eletrônica
Conama IV
ISM
6 cilindros em linha
11
Turbocharger
Common Rail
Conama IV
MaxPower
O modelo Max Power tem o menor nível de ruído, maior potência e menor emissão de gases poluentes, com o padrão de interatividade e qualidade na linha de motores eletrônicos Cummins. Possui injeção Common Rail com controle eletrônico e aprimora a combustão do motor, que ocorre de maneira silenciosa e acentua picos de pressão.
Modelo
Configurações
Cilindradas (cm³)
Cilindradas (L)
Combustão
Injeção
Emissões
MaxPower
4 cilindros em linha
3,9L
Injecao Eletrônica
Common Rail
Proconve Euro III
QS
Os modelos QS são ideais para os setores agrícolas, mineração e construção civil. Possuem tecnologia avançada, durabilidade e a confiabilidade dos motores Cummins, com potência variável entre 280 e 365 cavalos e elevação de torque até 50%. Este modelo possui o Módulo de Controle Eletrônico programável para que o usuário aponte parâmetros de desempenho de acordo com o tipo de trabalho que será executado.
Modelo
Configurações
Cilindradas (cm³)
Cilindradas (L)
Combustão
Injeção
Emissões
QSC
6 cilindros em linha
8.3
Common Rail
Eletrônico
Tier III
QSL
6 cilindros em linha
8.9
Common Rail
Eletrônico
Tier III
QSM
6 cilindros em linha
11
Colect
Common Rail
Tier III/Tier II
QST30
12 cilindros em linha
30
-
(Bosch)
Tier I
QSB
Os motores do tipo QSB possuem intercooler, turbos de alto desempenho e controles eletrônicos. Os Cummins QSB também atendem as normas Tier III e são equipados com a tecnologia triple power, que disponibiliza três curvas de potência e possibilita o desempenho exigido de um motor de alta performance, utilizando menor quantidade de combustível. O modelo QSB são destinados a áreas agrícolas, construção civil e mineração.
Modelo
Configurações
Cilindradas (cm³)
Cilindradas (L)
Combustão
Injeção
Emissões
QSB3.9
4 cilindros em linha
3.9
-
Eletrônico (Bosch)
Tier II
QSB4,5
4 cilindros em linha
4.5
-
Eletrônico (Bosch)
Tier II
QSB5.9
6 cilindros em linha
5.9
-
Eletrônico (Bosch)
Tier II
QSB6.7
6 cilindros em linha
6.7
-
Eletrônico (Bosch)
Tier II
QSK
Modelo
Configurações
Cilindradas (cm³)
Cilindradas (L)
Combustão
Injeção
Emissões
QSK19
6 cilindros em linha
19
MCRS (Cummins)
Eletrônico
Tier II / Tier III
QSK23
6 cilindros em linha
23
HPI
Eletrônico
Non Certified
QSK45
12 cilindros em V
45
HPI
Eletrônico
Tier I
QSK60
16 cilindros em V
60.2
HPI
Eletrônico
Non Certified
QSK60
16 cilindros em V
60.2
HPI
Eletrônico
Tier I
QSK78
18 cilindros em V
77,6
HPI
Eletrônico
Tier I
QSK38
12 cilindros em V
38
MCRS (Cummins)
Eletrônico
Tier II / III
QSK50
16 cilindros em V
50
MCRS (Cummins)
Eletrônico
Tier II / III
K19
6 cilindros em Linha
19
PT
Mecânico
Non Certified
K38
12 cilindros em V
38
PT
Mecânico
Non Certified
Série B
Os motores Série B são hábeis nos setores agrícola, construção civil, caminhões, mineração automóveis e geradores de energia. Atendem as necessidades Tier II, Tier III e Stage II e possuem cárter especialmente desenvolvido para reduzir ruídos e vibração, além de oferecer maior durabilidade. É mais compacto do que outros motores Cummins, com peso e consumo superior a outros modelos do mercado.
